Конденсаторный двигатель
В ГОСТ 27471-87 [1] дано следующее определение:
Конденсаторный двигатель - двигатель с расщепленной фазой, у которого в цепь вспомогательной обмотки постоянно включен конденсатор.
Конденсаторный двигатель, хотя и питается от однофазной сети, по существу является двухфазным.
Конструктивно конденсаторный асинхронный двигатель представляет из себя двухфазный двигатель. На статоре располагают две обмотки фаз, оси которых смещены относительно друг друга на 90 электрических градусов. Обе обмотки занимают равное число пазов. Питание электродвигателя осуществляется от однофазной сети переменного тока, при этом одна обмотка подключается непосредственно к сети, а другая через конденсатор. Таким образом, в отличии от однофазного двигателя, который после пуска работает с пульсирующим магнитным потоком, конденсаторный электродвигатель работает с вращающимся магнитным потоком.
Емкость рабочего конденсатора, требуемая для получения кругового вращающегося поля, определяется по формуле [2]
,
- где Сраб – емкость рабочего конденсатора, Ф,
- IA — ток обмотки A, А,
- IB — ток обмотки B, А,
- угол фазового сдвига между током IA и напряжением питания U при круговом вращающемся поле, градусов,- U - напряжение питания сети, В,
- f - частота сети, Гц,
- k - коэффициент, определяемый отношением эффективных чисел витков в обмотках фаз статора B и A.
,
- где
– число последовательно соединенных витков в обмотки фазы А и B статора, - kобА и kобВ — обмоточный коэффициент обмоток фаз статора А и B
Для повышения пускового момента параллельно рабочему конденсатору Ср включают пусковой конденсатор Cп. Для создания пускового момента, равного номинальному, требуется пусковой конденсатор Cп в 2 - 2,5 раза больше рабочего Cр.
